| Der erste Buchstabe der Fahrgestellnummer zeigt die Motor-Serie: |
| |
|
| G |
Servicecar - Dreirad von 1932 bis 1972 |
| E |
Overhead valve 61 cubic inch (ci) "Big Twin" |
| F |
Overhead valve 74 oder 80 cubic inch "Big Twin" |
| K |
Side valve 45 und 55 cubic inch Sportbike, das 1953 durch die WL und 1957 durch die Sportster ersetzt wurde |
| U |
Side valve 74 or 80 cubic inch "Big Twin" |
| V |
Side valve 74 cubic inch bis 1936 |
| W |
Side valve 45 cubic inch von 1934 bis 1952 |
| X |
Sport und Spezial Bikes |
| |
|
| Es gab noch andere, wie z.B. die J-Serie. Ein schön anzusehendes Bike, das in den Zwanziger Jahren zu den heißesten Öfen gehörte, dass man besitzen konnte. Aber aufgrund der geringen Stückzahlen ist es sehr unwahrscheinlich, dass man sie heute noch im täglichen Einsatz sehen kann. |
| |
|
 |
| |
| Der zweite Buchstabe: |
| |
|
| L |
Hohe Kompression - bezogen auf niedrigere Kompressionen früherer Modelle; kein Hinweis auf Kompressionen aktueller Modelle |
| |
|
|
| |
| Die nachfolgenden Buchstaben: |
| |
|
| Modellbeschreibungen, z.B. WG - Wide Glide |
| |
|
| A |
Military-Version (Army) - dazu gehört aber nicht die GA (Servicecar) |
| B |
Batteriestart (einige frühere Modelle), Belt drive (Riemenantrieb - neuere Modelle) |
| C |
Classic, Custom, Competition, es gibt aber auch noch andere Bedeutungen |
| D |
Dyna |
| E |
Elektrostarter |
| F |
Foot shift (Fußschaltung, denn de Standard war Handschaltung) |
| H |
High performance und Heavy Duty; die alte FLH hatte z. B. 5 PS mehr als die FL und wurde in Touren- bzw. Seitenwagen-Bikes verwendet |
| LR |
Low Rider (jedoch kommt selten bei Low Riders LR in der Kennung vor) |
| P |
Police version (Polizeiausführung) |
| R |
Rubber mounted engine (gummigelagerter Motor) oder Racing version. Die FXR als Low Rider hatte einen gummigelagerten Motor während die WLR ein Rennbike war. Sie war in den 30er, 40er und 50 Jahren kaum zu schlagen |
| ST |
Softail |
| S |
(ohne folgendes T), Sport version, z. B. FLHS oder FLHT ohne die Touringausstattung |
| T |
Touring |
| WG |
Wide Glide |
| |
|
|
| |
| Weitere Bezeichnungen: |
| |
|
| E |
Die Basisversion des Big Twin |
| EL |
Big Twin mit mehr Leistung |
| F |
Basismodel, von 61 bis 74 vergrößerter Big Twin |
| FL |
Mehr Leistung als das Basismodel |
| FLH |
Noch mehr Leistung als Pan-, Shovel- und Eco-Motoren |
| K |
Sidevalve |
| KK |
Getunte Version der K |
| KH |
|
| KHK |
Getunte Version der KH |
| XL |
Basismodel der Sportster |
| XLC |
Sondermodel "California" |
| XLH |
Mehr Leistung XL'58 |
| XLCH |
Hochleistungs-XL (w/Kicker) |
| FX |
Original Super Glide Model mit F und X Parts |
| FXE |
Original Super Glide Model mit F und X Parts + electric start |
| |
|
|
| |
| SPORTSTERS: |
| |
|
| XLR |
Getunte XL |
| XR-750 |
Iron and alloy 750 racing only |
| XLCR |
Straßenrennversion "Caferacer" |
| XR-1000 |
|
| XLT |
XLH mit größerem Tank |
| XLX |
Getunte XLH |
| XLS |
Sondermodell der XLH |
| XLH |
Aktuelle Sportster 883 und 1200 |
| XL |
'96 1200 C (Custom) und 1200 S (Sport) |
| |
|
|
| |
| LOW RIDERS: |
| |
|
| FXS |
Die ursprüngliche Low Rider |
| FXEF |
Fat Bob (F = Fat) |
| FXWG |
FL Gabel und 21 Zoll Vorderrad |
| FXB |
Original Sturgis B = belt drive (Riemenantrieb) |
| FXR |
Super Glide II - Motor schwingend gelagert |
| FXRP |
Polizeiversion |
| FXRS |
FXR mit gusseisernen Rädern und Verkleidung |
| FXSB |
Low Rider mit Riemenantrieb |
| FXRDG |
FXRS mit solid disk rear wheel |
| FXRT |
Motor schwingend gelagert, T = Touring, wie z. B. Sport Glide |
| FXRC |
Low Glide Custom mit Speichenrädern |
| FXRT/P |
FXRT als Polizeifahrzeug |
| FXRD |
FXRT mit Koffern |
| FXRS-SP |
Low Rider Sport-Ausführung |
| FXRS-CONV |
Low Rider mit abnehmbarer Windschutzscheibe |
| FXDB |
Dyna Glide (aktuelles Chassis) |
| FXDC |
Getunte Dyna Glide |
| FXD |
Dyna Super Glide |
| FXDS-CONV |
Dyna Glide mit abnehmbarer Windschutzscheibe |
| FXDWG |
Dyna Wide Glide |
| FXDL |
Dyna Low Rider |
| |
|
|
| |
| SOFTAILS: |
| |
|
| FXST |
Basisausführung |
| FXSTC |
Softail Classic |
| FXSTS |
Softail Springer |
| FXSTSB |
Spoftail Springer Bad Boy |
| FLST |
Softail mit 16 Zoll Vorderrad |
| FLSTC |
Heritage Softail |
| FLSTF |
Fatboy |
| FLSTN |
Fatboy / Heritage mit Sonderausstattung (N = Nostalgia) |
| |
|
|
| |
| ELECTRA GLIDES: |
| |
|
| FLT |
Tour Glide mit Verkleidung |
| FLTC |
FLT mit Extras (C = Classic) |
| FLTC U |
FLTC mit noch mehr Extras (U = Ultra) |
| FLTC UI |
FLTC U mit Kraftstoffeinspritzung (I = injection) |
| FLHT |
Electra Glide mit montierter Gabelverkleidung |
| FLHS |
Mit Windschutzscheibe und weniger Extras (S = Sport) |
| FLHTC |
FLHT mit Extras (C = Classic) |
| FLHTC U |
FLHTC mit noch mehr Extras (U = Ultra) |
| FLHTC UI |
FLHTC U mit Kraftstofeinspritzung (I = injection) |
| FLHR |
Road King |
| |
|
